marş dinamosu

aküdeki elektrikten beslenen volan dişlisine bağlı basit bir motordur aslında. krank miline ilk hareketi vererek pistonların ataletini yener böylece araç çalışır. çok uzun süre kullanmak sıkıntıya sebep olur. (bkz: alternatör) (bkz: arabayı vurdurmak)

ilk entry güzel ancak olayları sıralı ve biraz daha anlaşılır bir şekilde anlatmak istedim. motorun çalışmasını sağlayacak ilk hareketi(krank milini çevirerek sübaplardan içeriye hava ve yakıt karışımının alınmasını ve ateşleme ile motorun çalışmaya başlaması) vermek için aküyü kullanır ve içerisinde bulunan elektrik motoru volan dişlisini çevirir ve motora ilk hareketi sağlamış olur. motor çalıştığı anda kapatılması gerekir yoksa dinamoya zarar verebilirsiniz. bazı araçlarda motor çalışmaya başladığında otomatik olarak devre dışı kalır. eğer motor çalışmadığı durumlarda da 10-12 sn.den fazla marş yapılmaması gerekir aksi halde marş dinamosu yanabilir. çok fazla arka arkaya marş yapıldığında da aküyü bitirebilir.